8 (3812) 255762
8 923 691 19 06
icq 319708280
(пусто)
 
Валюта:
>
Каталог
Новости / Статьи
Голосование
Информация

Приобретение системы параллельного вождения - ваша инвестиция в экономичное, ресурсосберегающее и экологичное сельхозпроизводство, способное сократить ваши затраты на материалы, что в агробизнесе, при достаточно ограниченных возможностях влиять на закупочные цены и расширять сбыт, является, наряду с автоматизацией менеджмента и учёта, одной из немногих возможностей сохранять высокую конкурентоспособность и динамично, из года в год увеличивать свою прибыль.

В последние годы механизаторам все труднее демонстрировать профессионализм, ровно, как по линованному листу, укладывая загонки: использование "нулевой технологии" делает практически невидимой границу между обработанным и необработанным участками поля.

Повсеместное внедрение широкозахватной техники, эффективность проведения работ ночью (например, при опрыскивании) окончательно убеждают - пришло время управлять сельхозтехникой по приборам.

При управлении техникой, оснащенной навигационным оборудованием, механизатор чувствует себя комфортнее и меньше устает. Тракторист имеет возможность вести машину, опираясь не на внешние ориентиры, а на показания приборов. В результате повышается качество и скорость работ.

Системы параллельного вождения и автопилоты используют системы спутниковой навигации для определения текущего положения сельхозтехники. Таким образом, достигается очень высокая точность вождения по заданным траекториям даже в условиях плохой видимости.

Возможность запоминать не только конечные и начальные точки ряда, но и любую кривую в качестве опорной линии позволяет реализовать самые разные варианты обработки.

Преимущества

  • Устанавливается на любой трактор (необходим только «прикуриватель»)
  • Максимально используется ширина агрегата, сводятся к минимуму перекрытия соседних рядов.
  • Исключаются пропуски между соседними рядами.
  • Увеличивается коэффициент загрузки техники (возможность работы ночью).
  • Обеспечивается возможность работы в условиях плохой видимости (пыль, туман).
  • Повышается комфортность работы, снижается утомляемость водителя.
  • Замер площади поля

Про технологию точной навигации

Специально разработанная технология выработки дифференциальных поправок к текущим координатам места... при их реальном отсутствии, превращающая приёмник в базовую станцию для самого себя. Позволяет сохранить точность места относительно привязанной точки.

Всепогодная, дифференциальная GPS (DGPS) "умная" антенна, с достаточно высокой точностью и производительностью. Обладает технологией фильтрации Trimble OnPath для уменьшения дрейфа и повышения точности, даже при отсутствии корректив от спутниковых систем масштабирования (SBAS). В режиме вычисляемой поправки OnPath без необходимости подключения внешнего GPS приемника. Уникальное обновление позиций 5 раз в секунду.

Система бесплатного повышения точности OnPath (электронная диффпоправка) - гарантированная точность 15-25 см в любой точке мира.

Данная технология используется в местностях, где нет источников дифпоправок или другие известные технологии их выработки и передачи (WAAS,EGNOS,OMNISTAR, морские радиомаячные станции) работают с перерывами или ненадёжно.

Психофизиологические особенности человека и GPS

Мышечно-двигательный анализатор имеет исключительно большое значение в деятельности оператора машины, так как осуществляет контроль за правильностью и точностью выполняемых движений, в точности помогает GPS.

Причиной ошибок механизаторов при работе с широкозахватными орудиями может быть неправильная оценка расстояний по горизонтали и вертикали. Например, когда ориентируется на какие-то привязки (флажки). Такие действия объясняются тем, что расстояния по вертикали оцениваются менее точно, чем по горизонтали. Поэтому, опасаясь, что сделает пропуск, механизатор делает перекрытие, или, наоборот. Чтобы этого не было, ориентиром будет GPS прибор, который и облегчит работу.

Эти действия осуществляются движениями рулевого колеса, (интервал ошибок поворота, которого по психомоторным реакциям оператора соответствует оптимальной точности GPS навигатора (по бесплатному сигналу) по предельным значениям 15-30 см.), рычага переключения коробки передач (джойстика) и педалей. Т.е. точность в 15-30 см системы параллельного вождения соответствует психомоторным способностям среднестатистического человека, т.к. именно этот интервал при управлении транспортом может удержать оператор при длительной работе, в противном случае, если требуется большая точность, то с этой задачей справится подруливающее устройство EZ-Steer. Поэтому система AgGPS EZ-Guide эргономично не только по конструкции, сколько приспособлена для удобной работы.

GPS навигатор помогает координировать движение, прогнозировать последующие. А также снижать утомляемость оператора машины.

Производительность и выгода

При использовании для вождения системы Trimble EZ-Guide Plus вы выполняете работы быстрее, чем при обычном способе вождения. В результате снижается стоимость обработки гектара и освобождаются ресурсы, которые вы можете использовать на других работах. Система позволяет более продуктивно использовать время, что особенно важно в разгар посевных работ, вы можете работать не только днем, но и ночью или в условиях сильного тумана.

Использование системы EZ-Guide Plus позволит вам сразу же ощутить материальную выгоду от применения, поскольку исключаются пропуски между полосами и нахлёсты полос, что в свою очередь экономит семена и удобрения и снижает затраты на топливо. Таким образом, снижается общая себестоимость продукции.

Навигация очень удобна для опрыскивания, которое лучше проводить ночью, когда нет солнца и испарения. При управлении опрыскивателем по внешним ориентирам, то есть без навигационных систем, до 4% посевов остаются необработанными, а еще 11% обрабатываются дважды. И если на 11% площади предприятие получит только убыток от перерасхода материалов, то потери от необработанных 4% могут быть намного больше. При обработке фунгицидами или инсектицидами такие "огрехи" могут негативно отразиться на урожайности не только необработанных участков, но и всего поля.

Эффект использования технологии точного земледелия в России

Результаты практического применения технологий точного земледелия, в частности, при применении систем параллельного вождения только на зерновом клине России экономический эффект оценивается, как минимум, в 31,1 млрд. рублей.

Известны оценки экспертов, согласно которым, в зерновых севооборотах можно сэкономить 5-10 евро затрат на гектар благодаря использованию систем параллельного вождения. В севооборотах с пропашными культурами экономия, по этим оценкам, достигает даже 10-30 евро/га. Еще больший потенциал предполагается в овощеводстве. Первые практические испытания показали, что благодаря системам параллельного вождения можно сэкономить до 8% горючего. В хозяйствах имеющих 1000 га земли, при четырехкратной обработке площадей в год можно сэкономить 4000 л. дизельного топлива! Кроме того, сокращается время простоев техники из-за усталости или ошибок механизатора; по оценкам этот эффект дает экономию в 1-5 евро на час работы. В результате в сумме получается неплохой потенциал экономии, который обещает хорошую компенсацию первоначальных инвестиций.

По данным одной фирмы, экономия затрат при использовании этой систем параллельного вождения может составлять 35%, или до 22 евро/га Казалось бы, это все, но кроме экономии топлива, минеральных удобрений, СЗР, уменьшения простоя техники и усталости механизатора, есть наиболее важных фактор – это повышение качества зерна!

Как?! Все дело в уравнивании фона растений. Нет перекрытий, нет пропусков – а значит, равномерность внесения удобрений, СЗР. Вносится столько, сколько задано настройками опрыскивателя или распределителя мин.уд. (Излишнее кол-во мин.уд. и СЗР негативно влияют на растения – превышение дозы может сжечь посевы).

В итоге при использовании навигатора вы дополнительно зарабатываете на качестве зерна! Ведь когда берутся пробы с бурта используется теория вероятности, и очень важно, чтобы все зерна были качественными, и не попадались зерна с зон перекрытия при севе или с зон избытком мин.уд. и СЗР. http://ambivox.info

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

144 900.00 руб.

Отличное решение для тех пользователей, которые хотят иметь один дисплей в кабине для всех работ и агрегатов и планируют впоследствии оснащать технику подруливающим устройством и повышать точность работ, вплоть до 2,5 см.
Состав оборудования:
- навигационный приемник «ГлоНАШ» (пр-во Россия,) в комплекте;
- дисплей Ag Leader Compass (пр-во США) - цветной, сенсорный, диагональ 18 см, поддерживает подруливающее устройство, «виртуальный терминал», в комплекте с кабельной сборкой и кронштейном RAM Mount

Бюджетное решение начального уровня с полнофункциональным планшетом.
Состав оборудования:
- навигационный приемник «ГлоНАШ» (пр-во Россия), в комплекте;
- планшет защищенный с ОС Android (Китай) – диагональ 20 см;
- кабель питания 12В, кабель данных USB-OTG;
- держатель для планшета RAM-Mount, c креплением на винтах,
- программа для ОС Android для параллельного вождения, с возможностью обмера полей, импорт/экспорт данных итд.

Внимание!

Цены на сайте и в магазинах компании могут различаться.
Многие из отсутствующих моделей брендов, представленных на сайте, можно заказать, написав заявку в свободной форме здесь. Срок поставки заказанного товара на склад в Омске от 2-х дней.

При доставке в другие города заказа на сумму более 5000руб. (без учёта доставки) на товар предоставляется скидка 200руб. на каждые 5000руб. стоимости заказа (не действует на некоторые товары уже со скидкой).
Информация, размещённая на данном сайте, не является публичной офертой, а является справочной. Окончательные условия оговариваются по телефону и/или по электронной почте после заказа, оформленного с помощью форм сайта.
Производители могут изменять характеристики товаров без предварительного уведомления.